O OnlyBulls Grand Prix of Portland marcou o início da reta final da temporada 2026 da NTT INDYCAR SERIES e, mais uma vez, Alex Palou foi o grande nome do fim de semana. O espanhol venceu no Portland International Raceway, conquistou sua sexta vitória da temporada e ampliou ainda mais sua vantagem na liderança do campeonato. A etapa também foi importante para Felix Rosenqvist, que conquistou a pole position e terminou em segundo, enquanto Will Power completou o pódio. O resultado ainda produziu um domínio da Honda nas três primeiras posições.
Palou transforma mais um fim de semana em demonstração de força
Palou chegou a Portland como líder do campeonato e deixou o Oregon em situação ainda mais confortável. O piloto da Chip Ganassi Racing largou da segunda posição, atrás de Rosenqvist, mas conseguiu transformar a desvantagem inicial em mais uma vitória. Ao longo da prova, o espanhol mostrou novamente uma combinação que vem sendo decisiva em 2026: ritmo, consistência e eficiência estratégica. Palou assumiu a liderança durante o primeiro ciclo de pit stops e, depois disso, controlou a corrida. Nas voltas finais, abriu vantagem suficiente para não sofrer pressão de Rosenqvist e cruzou a linha de chegada com aproximadamente 4,1 segundos de vantagem.
Foi a sexta vitória de Palou em 2026, além de ser seu terceiro triunfo em Portland. O resultado também representou a 25ª vitória de sua carreira na IndyCar. Mais importante do que a vitória isolada, porém, é o impacto no campeonato. Após Portland, Palou passou a ter 110 pontos de vantagem sobre Kyle Kirkwood, com apenas cinco corridas restantes. Isso significa que o campeonato começa a entrar em fase na qual o principal adversário de Palou precisa não apenas vencer, mas também torcer por resultados ruins do espanhol.
Rosenqvist: da pole ao segundo lugar
Se Palou foi o grande vencedor do fim de semana, Felix Rosenqvist foi um dos grandes destaques. O sueco conquistou a pole position no sábado com uma volta de 58s4828, superando Palou por margem extremamente pequena no Fast Six. Foi sua segunda pole da temporada e a oitava de sua carreira. A pole teve significado especial porque Rosenqvist está vivendo uma temporada bastante importante em sua trajetória. Depois de conquistar sua primeira vitória nas 500 Milhas de Indianápolis em maio, o piloto da Meyer Shank Racing voltou a mostrar velocidade em Portland. Terminou em segundo, mantendo-se próximo de Palou durante boa parte da prova. O resultado ganha ainda mais importância pensando em 2027: Rosenqvist deixará a Meyer Shank Racing ao final da temporada para se juntar à Arrow McLaren, onde terá como companheiros Pato O’Ward e Scott Dixon. Portland, portanto, reforçou a impressão de que o sueco está encerrando seu ciclo na Meyer Shank Racing em alto nível.
Will Power volta ao pódio
Outro nome importante foi Will Power. O australiano terminou em terceiro e completou o pódio, dando continuidade à recuperação que vem apresentando na segunda metade da temporada. Power chegou a Portland vindo de uma sequência positiva e conseguiu transformar esse momento em mais um resultado de destaque. O terceiro lugar também tem significado especial porque Power conhece muito bem o circuito: havia vencido as duas edições anteriores de Portland, mas desta vez não conseguiu impedir a vitória de Palou. Ainda assim, o resultado representa uma evolução importante para a temporada do australiano.
Honda domina o pódio
Portland também foi um grande fim de semana para a Honda. As três primeiras posições ficaram com pilotos equipados com motores Honda: Alex Palou (Chip Ganassi Racing), Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) e Will Power (Andretti Global). O resultado mostrou a força dos carros Honda no circuito de Portland e foi especialmente significativo porque a classificação já havia colocado dois Honda na primeira fila. Para a fabricante, foi uma resposta importante depois de uma temporada marcada por diferentes momentos de equilíbrio com a Chevrolet.
Kyle Kirkwood continua como principal perseguidor
Mesmo sem aparecer no pódio, Kyle Kirkwood segue sendo um dos nomes mais importantes da disputa pelo campeonato. O piloto da Andretti Global terminou Portland em quinto e permanece na segunda posição do campeonato. O problema para Kirkwood é a diferença para Palou. A vantagem de 110 pontos significa que a disputa pelo título começa a ficar cada vez mais dependente de uma combinação de fatores. Com apenas cinco provas restantes, Kirkwood precisa buscar vitórias e, ao mesmo tempo, esperar que Palou deixe escapar pontos importantes. A situação também mostra a consistência de Palou durante a temporada: mesmo quando não vence, o espanhol tem conseguido resultados suficientemente fortes para impedir que seus rivais recuperem terreno.
David Malukas perde terreno na disputa pelo segundo lugar
David Malukas chegou a Portland como um dos principais nomes da perseguição a Palou, mas terminou apenas em posição intermediária. O piloto da Team Penske vinha de sequência bastante forte, com quatro pódios nas últimas sete corridas antes de Portland, incluindo três segundos lugares. Por isso, o resultado em Portland teve peso maior na briga pelo campeonato. Após a etapa, Malukas caiu para terceiro na classificação, oito pontos atrás de Kirkwood. Christian Lundgaard também continua próximo, apenas 17 pontos atrás de Malukas. Isso cria situação interessante: enquanto Palou começa a escapar na liderança, a disputa pelo segundo lugar está muito mais aberta.
Lundgaard e O’Ward continuam vivos na disputa
Christian Lundgaard terminou Portland em nono e permanece entre os principais nomes da temporada. O dinamarquês tem sido particularmente forte em circuitos mistos e chegou a Portland como um dos pilotos capazes de incomodar Palou na segunda metade da temporada. Pato O’Ward, por sua vez, terminou em 11º e perdeu uma oportunidade importante de reduzir a diferença para os pilotos à sua frente. A disputa entre Kirkwood, Malukas, Lundgaard e O’Ward promete ser uma das principais histórias das últimas cinco corridas.
Os dez primeiros em Portland
- Alex Palou
- Felix Rosenqvist
- Will Power
- Rinus VeeKay
- Kyle Kirkwood
- Marcus Ericsson
- Scott McLaughlin
- Josef Newgarden
- Christian Lundgaard
- Kyffin Simpson
Palou venceu após 110 voltas, com Rosenqvist em segundo e Power em terceiro.
Portland abre reta final decisiva
A etapa de Portland não foi apenas mais uma corrida da temporada. Ela abriu uma sequência extremamente importante para o campeonato. Depois de um intervalo de três semanas, a IndyCar entrou em uma maratona de seis corridas em aproximadamente cinco semanas, começando justamente em Portland. E Palou começou essa sequência da melhor maneira possível. Com seis vitórias no ano e 110 pontos de vantagem, o espanhol entra nas últimas cinco etapas em posição privilegiada. A pergunta agora deixa de ser apenas “quem pode vencer o campeonato?” e passa a ser: “Quando Palou vai conseguir confirmar matematicamente o título?” Ainda existe muita corrida pela frente, mas Portland mostrou novamente que, neste momento, o piloto da Chip Ganassi Racing está em outro nível de consistência.
Conclusão
Portland foi mais uma demonstração da força de Alex Palou em 2026. O espanhol largou em segundo, assumiu a liderança durante a estratégia de pit stops e controlou a corrida até a bandeirada. A sexta vitória da temporada aumentou sua vantagem para 110 pontos e colocou o campeonato cada vez mais próximo de uma definição. Ao mesmo tempo, Felix Rosenqvist confirmou sua excelente fase, conquistando a pole e terminando em segundo, enquanto Will Power voltou ao pódio. Para os demais candidatos ao título, porém, o resultado foi um alerta. Com apenas cinco corridas restantes, a disputa pelo campeonato ainda está aberta matematicamente, mas Palou já transformou a briga em uma missão extremamente difícil para seus adversários. E agora a IndyCar segue imediatamente para Markham, no Canadá, onde uma nova pista e uma nova corrida podem mudar novamente o cenário — principalmente na disputa pelo segundo lugar e pelas posições de destaque no campeonato.
IndyCar at Portland: Palou Extends Dominance and Leaves Championship Increasingly Within Reach
The OnlyBulls Grand Prix of Portland marked the beginning of the final stretch of the 2026 NTT INDYCAR SERIES season and, once again, Alex Palou was the big name of the weekend. The Spaniard won at Portland International Raceway, secured his sixth victory of the season, and further extended his lead at the top of the championship. The round was also important for Felix Rosenqvist, who took pole position and finished second, while Will Power completed the podium. The result also produced a Honda lockout of the top three positions.
Palou Turns Another Weekend into a Show of Strength
Palou arrived at Portland as championship leader and left Oregon in an even more comfortable position. The Chip Ganassi Racing driver started from second place, behind Rosenqvist, but managed to turn that initial disadvantage into another victory. Throughout the race, the Spaniard once again showed a combination that has been decisive in 2026: pace, consistency, and strategic efficiency. Palou took the lead during the first pit stop cycle and, from there, controlled the race. In the closing laps, he opened enough of a gap to avoid pressure from Rosenqvist and crossed the finish line with approximately 4.1 seconds in hand.
It was Palou’s sixth win of 2026, as well as his third triumph in Portland. The result also represented the 25th victory of his IndyCar career. More important than the isolated win, however, is the impact on the championship. After Portland, Palou holds a 110-point advantage over Kyle Kirkwood, with only five races remaining. That means the championship is entering a phase where Palou’s main rival needs not only to win, but also to hope for poor results from the Spaniard.
Rosenqvist: From Pole to Second
If Palou was the weekend’s big winner, Felix Rosenqvist was one of the major highlights. The Swede took pole position on Saturday with a lap of 58.4828s, beating Palou by an extremely small margin in the Fast Six. It was his second pole of the season and the eighth of his career. The pole carried special significance because Rosenqvist is experiencing a very important season in his career. After claiming his first Indianapolis 500 victory in May, the Meyer Shank Racing driver once again showed speed in Portland. He finished second, staying close to Palou for much of the race. The result gains even more importance looking ahead to 2027: Rosenqvist will leave Meyer Shank Racing at the end of the season to join Arrow McLaren, where he will have Pato O’Ward and Scott Dixon as teammates. Portland, therefore, reinforced the impression that the Swede is ending his Meyer Shank Racing cycle on a high note.
Will Power Returns to the Podium
Another important name was Will Power. The Australian finished third and completed the podium, continuing the recovery he has shown in the second half of the season. Power arrived at Portland on a positive streak and managed to turn that momentum into another standout result. The third place also carries special meaning because Power knows the circuit very well: he had won the two previous Portland races, but this time could not prevent Palou’s victory. Still, the result represents an important evolution for the Australian’s season.
Honda Dominates the Podium
Portland was also a great weekend for Honda. The top three positions were filled by Honda-powered drivers: Alex Palou (Chip Ganassi Racing), Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing), and Will Power (Andretti Global). The result showed the strength of Honda cars at Portland and was especially significant because qualifying had already placed two Hondas on the front row. For the manufacturer, it was an important response after a season marked by different moments of balance with Chevrolet.
Kyle Kirkwood Remains the Main Chaser
Even without appearing on the podium, Kyle Kirkwood remains one of the most important names in the title fight. The Andretti Global driver finished fifth in Portland and stays in second place in the championship. The problem for Kirkwood is the gap to Palou. The 110-point advantage means the title battle is becoming increasingly dependent on a combination of factors. With only five races remaining, Kirkwood needs to chase victories while simultaneously hoping Palou drops valuable points. The situation also shows Palou’s consistency during the season: even when he doesn’t win, the Spaniard has managed strong enough results to prevent his rivals from making up ground.
David Malukas Loses Ground in the Fight for Second
David Malukas arrived at Portland as one of the main names in the pursuit of Palou, but finished only in a mid-field position. The Team Penske driver had been on a very strong run, with four podiums in the last seven races before Portland, including three second-place finishes. For that reason, the Portland result carried extra weight in the championship battle. After the round, Malukas dropped to third in the standings, eight points behind Kirkwood. Christian Lundgaard also remains close, just 17 points behind Malukas. This creates an interesting situation: while Palou begins to pull away at the top, the fight for second place is much more open.
Lundgaard and O’Ward Remain Alive in the Battle
Christian Lundgaard finished ninth in Portland and remains among the season’s leading names. The Dane has been particularly strong on mixed circuits and arrived at Portland as one of the drivers capable of troubling Palou in the second half of the season. Pato O’Ward, meanwhile, finished 11th and missed an important opportunity to reduce the gap to the drivers ahead of him. The battle between Kirkwood, Malukas, Lundgaard, and O’Ward promises to be one of the main stories of the final five races.
Top Ten at Portland
- Alex Palou
- Felix Rosenqvist
- Will Power
- Rinus VeeKay
- Kyle Kirkwood
- Marcus Ericsson
- Scott McLaughlin
- Josef Newgarden
- Christian Lundgaard
- Kyffin Simpson
Palou won after 110 laps, with Rosenqvist second and Power third.
Portland Opens a Decisive Final Stretch
The Portland round was not just another race of the season. It opened an extremely important sequence for the championship. After a three-week break, IndyCar entered a marathon of six races in approximately five weeks, starting right at Portland. And Palou began that run in the best possible way. With six wins on the year and a 110-point lead, the Spaniard enters the final five rounds in a privileged position. The question now shifts from “who can win the championship?” to “when will Palou be able to mathematically clinch the title?” There is still a lot of racing ahead, but Portland once again showed that, at this moment, the Chip Ganassi Racing driver is on another level of consistency.
Conclusion
Portland was another demonstration of Alex Palou’s strength in 2026. The Spaniard started second, took the lead during the pit stop strategy, and controlled the race to the checkered flag. The sixth win of the season increased his advantage to 110 points and brought the championship ever closer to a conclusion. At the same time, Felix Rosenqvist confirmed his excellent form by taking pole and finishing second, while Will Power returned to the podium. For the other title contenders, however, the result was a warning. With only five races remaining, the championship is still mathematically open, but Palou has already turned the battle into an extremely difficult mission for his rivals. And now IndyCar heads immediately to Markham, Canada, where a new track and a new race can change the scenario again — especially in the fight for second place and the championship’s headline positions.
Por: Ana Elisa
@ana_arquiteturaevelocidade
Tradução: Autoral
Informações/dados: Indycar
